Существующее кирпичное здание, построенное в 1903 году, относится к памятникам историко-культурного наследия регионального значения. По первоначальному проекту железная дорога должна была проходить на Ярославль не через Александров, а через Переславль-Залесский. Однако стараниями местных купцов, владельцев Александровских предприятий и мануфактур городов Струнино 
и Карабаново, проект был изменен в пользу бывшей резиденции Ивана Грозного. Это послужило дальнейшему промышленному развитию города, а паломники получили возможность посещения святынь не только Троице-Сергиевой лавры, но и Свято-Успенского монастыря и расположенных недалеко от города Лукиановой и Стефано-Махрищской обителей.

Вокзал возведен на месте деревянного здания в стиле эклектики с преобладанием классических элементов. К основному объему с залом ожидания примыкают низкие павильоны, в которых до революции размещались ресторан, телеграф и административные помещения. Внутреннее дореволюционное убранство не сохранилось, но и сегодня посещение вокзала оставляет приятное впечатление.

 Соседние с вокзалом служебные здания выстроены в стиле модерн, ставшем ярким выражением творческого поиска в искусстве Серебряного века. Также характерным для архитектуры эпохи является эклектичная восьмигранная водонапорная башня.  

 Выходя на привокзальную площадь, пассажиры увидят слева удивительной красоты небольшую церковь Серафима Саровского, а повернув направо, окажутся на стоянке автобусов и такси. Улица Ленина, начинающаяся от вокзала, проходит мимо городского рынка и торговых рядов «Царский двор», и ведет путешественника в Александровскую слободу, добраться до которой пешком можно за 25 - 30 минут, посетив по пути городской музей «Усадьба Первушина».
#REVIEW#